Большой инвертор/зарядное устройство или трехфазный инвертор/зарядное устройство можно создать, соединив несколько инверторов/зарядных устройств вместе. Эти устройства взаимодействуют друг с другом, и вместе они превращаются в один большой инвертор/зарядное устройство. Все они должны быть подключены к одному и тому же банку батарей.
При подключении такой установки есть несколько важных соображений относительно кабелей батареи. Для правильной работы важно, чтобы каждое устройство получало одинаковые напряжения. Если есть разница между толщиной кабеля или длиной кабеля между отдельными блоками, будет разница между напряжениями этих блоков.
Разные напряжения означают разные токи. Устройство с более низким напряжением будет иметь больший ток, проходящий через его силовую электронику.
Перегрузка инвертора/зарядного устройства вызвана величиной этого тока. Таким образом, хотя мощность, которую обеспечивает каждый инвертор, будет одинаковой, блок с более низким напряжением будет иметь больший ток, проходящий через него, и будет перегружен раньше, чем другие блоки. Общая мощность инвертора системы теперь будет меньше, потому что, когда один блок перегрузится, вся система перестанет работать. Устройство с плохой разводкой будет определять производительность всей системы.
Для достижения сбалансированной системы вам потребуется использовать кабель одинакового типа, сечения и длины кабеля для каждого блока от батареи или от шин. Также убедитесь, что все кабельные наконечники идентичны, и все соединения затянуты с одинаковыми значениями крутящего момента. Подумайте об использовании шин или силовых контактов между аккумулятором и инвертором/зарядным устройством.
При установке предохранителей в установку следует использовать только один предохранитель постоянного тока на фазу. Если большой одиночный предохранитель недоступен, тогда используйте один предохранитель на единицу, но убедитесь, что все эти предохранители точно такие же.
Чтобы проверить правильность подключения системы или устранить неполадки, выполните следующие действия:
- Загрузите систему до максимальной нагрузки.
- Токовыми клещами измерьте ток в DC ветке каждого модуля.
- Сравните показания тока, каждый блок должен иметь одинаковые постоянные токи.
Кроме того, вы можете измерить напряжение на шине или в блоке батарей и сравнить его с напряжением, которое вы измеряете на клеммах батареи каждого блока. Все эти показания напряжения должны быть идентичны.
Для получения дополнительной информации о параллельной и трехфазной системе см. здесь.
