Просто о аккумуляторах

Теория цепей от Victron (часть 2). Аккумуляторный парк. Обвязка и соединение.

 

Аккумулятор: предотвращение преждевременного старения

2.1. Введение

Я люблю двигатели. Когда они работают не так, как надо, вы можете послушать их, и осмотреть, и понюхать, и затем разобрать. Некоторые части могут быть заменены, восстановлены или переоборудованы. Тогда соберете все это снова, и двигатель заработает! 

С батареей Вы не можете сделать этого. Батарея - скрытный продукт. Со стороны нам нечего сказать о его качестве, возможном старении или состоянии заряда. Также невозможно разобрать его на части. Его, конечно, можно распилить и открыть, но это навсегда разрушит его, и только высококвалифицированные специалисты смогут проанализировать его содержимое и в некоторых случаях, смогут отследить причину отказа. 

Батарея, если она выходит из строя, должна быть заменена. Вот и всё.

Батарея дорогая, громоздкая и очень очень тяжелая. Подумайте: имея 10 литров дизельного топлива (8,4 кг) и дизель-генератор вы можете зарядить батарею 24 V 700 Ач (Результирующая мощность: 16,8кВтч;    24 x 700 кВтч). Такая батарея имеет объем 300 dm3 (300 л) и весит 670 кг! 

Кроме того, батареи очень уязвимы. Избыточная зарядка, недостаточная зарядка, слишком глубокая разрядка, слишком быстрая зарядка, чрезмерная температура…. Все эти проблемы могут возникнуть, и последствия могут быть катастрофическими.

Наша цель - объяснить, почему батареи выходят из строя и что нужно сделать, чтобы они работали дольше. И если вы хотите заглянуть внутрь неисправной батареи, не открывайте ее самостоятельно. Это очень грязная работа, и по цене новой пары брюк (серная кислота батареи испортит их) купите книгу Найджела Колдера, «Руководство по эксплуатации и ремонту катеров», и насладитесь многочисленными неисправностями аккумуляторных батарей в главе 1.

неправильная эксплуатация аккумуляторной батареи2.2 Химические процессы в аккумуляторной батарее

2.2.1. Что происходит в ячейке при ее разряде

По мере того как элемент разряжается, сульфат свинца образуется как на положительных, так и на отрицательных пластинах за счет поглощения кислоты из электролита. Количество электролита в элементах остается неизменным. Однако содержание кислоты в электролите уменьшается, что заметно по изменению удельного веса. 

2.2.2. Что происходит во время зарядки

Во время зарядки процесс выполняется в обратном порядке. На обеих пластинах выделяется кислота, в то время как положительная пластина превращается в оксид свинца, а отрицательная пластина - в пористый губчатый свинец. После зарядки батарея больше не может поглощать энергию, и любая дополнительно добавленная энергия используется для разложения воды на газообразный водород и кислород. Это чрезвычайно взрывоопасная смесь, которая объясняет, почему присутствие открытого пламени или искр вблизи аккумулятора во время зарядки может быть очень опасным.

2.2.3. Процесс диффузии

Когда батарея разряжается, ионы должны проходить через электролит и через активный материал пластин, чтобы войти в контакт со свинцом и оксидом свинца, которые еще не были химически превращены в сульфат свинца. Это движение ионов через электролит называется диффузией. Когда батарея заряжается, происходит обратный процесс. Процесс диффузии относительно медленный, и, как вы можете себе представить, химическая реакция сначала будет происходить на поверхности пластин, а затем (тоже медленно) глубоко внутри активного материала пластин.

2.2.4. Срок службы

В зависимости от конструкции и использования срок службы батареи составляет от нескольких лет до 10 и более. Основными причинами старения батарей являются:

- Потеря активного материала. Интенсивная циклическая работа (разрядка и перезарядка аккумулятора) является основной причиной этого. Эффект повторяющегося химического преобразования активного материала в решетке пластин имеет тенденцию к снижению когезии,  активный материал осыпается с пластин и опускается на дно батареи.

- Коррозия сетки положительных пластин. Это происходит, когда батарея заряжается, особенно в конце цикла зарядки, когда напряжение высокое. Это также - медленный, но непрерывный процесс, когда батарея - заряжается плавающим зарядом. Окисление увеличит внутреннее сопротивление и, наконец, приведет к распаду положительных пластин.

- Сульфатация. В то время как предыдущие две причины старения батареи не могут быть предотвращены, сульфатация не должна происходить, если о батарее заботятся правильно. Когда аккумулятор разряжается из активной массы на положительных и отрицательных пластин оседают очень маленькие кристаллы сульфатов. Когда они остаются разряженными, эти кристаллы имеют тенденцию расти и затвердевать, образуя непроницаемый слой, который невозможно преобразовать обратно в активный материал. В результате емкость батареи уменьшается, пока батарея не станет бесполезной.

2.3. Наиболее распространенные типы свинцово-кислотных аккумуляторов

3. Соединение аккумуляторов в парк.

3.1 Аккумуляторная батарея

В основе любой системы Victron находится аккумулятор. Это либо одна батарея, либо несколько взаимосвязанных батарей.

Аккумуляторы соединены между собой для увеличения напряжения батареи или для увеличения емкости батареи или для того и другого. Несколько взаимосвязанных аккумуляторов называются аккумуляторным банком (батареей).

Следующие правила относятся к банкам батарей:

-  Когда две батареи соединены последовательно, напряжение увеличивается.

- Когда 2 батареи подключены параллельно, емкость увеличивается.

- Когда батареи подключены последовательно / параллельно, напряжение и емкость увеличиваются.

Несколько примеров:

3.2 Большие банки батарей

Если вам нужен большой банк батарей, мы не рекомендуем вам создавать батарею из множества последовательных / параллельных 12В свинцово-кислотных аккумуляторов. Максимум составляет около 3 (или 4) параллельных стрингов. Причина этого в том, что с таким большим аккумуляторным парком становится сложно создать сбалансированную батарею. В длиной последовательности / параллельных батареях дисбаланс создается из-за проводки и из-за небольших различий во внутреннем сопротивлении батареи.

Если требуется большая батарея, рассмотрите возможность использования свинцово-кислотных батарей 2 В или литиевых батарей.

2-вольтовые свинцовые аккумуляторные батареи 2-вольтовые аккумуляторные батареи OPzV или OPzS доступны в широком ассортименте. Вам нужно только выбрать необходимую емкость и соединить их последовательно. Они поставляются со специальными связями для этой цели.

Основные литиевые батареи

С балансировкой элементов и внутренней или внешней системой управления батареями (BMS).

Литиевые батареи Smart

С балансировкой элементов и внутренней или внешней системой управления батареями (BMS). Каждая батарея имеет возможность связываться друг с другом, но они также могут связываться с устройством мониторинга. В случае Victron это устройство GX.

Батареи сгенерируют общее значение состояния заряда для всего банка батарей и отправят его на устройство GX.

Больше информации о том, какие бренды могут работать с Victron и как их настроить, смотрите здесь.

Другие химические батареи

Аккумуляторные батареи и другая химия. Они обычно доступны в 48 В. Несколько батарей могут подключаться параллельно без каких-либо проблем. Каждая батарея имеет свою собственную систему управления батареями. Вместе они будут генерировать общее значение состояния заряда для всего банка батарей. В системе необходимо устройство мониторинга GX.

Больше информации о том, какие бренды могут работать с Victron и как их настроить, смотрите здесь. 

3.3 Параллельное подключение аккумуляторов

Имеет значение, как батарея подключена к системе. При подключении аккумуляторной батареи легко ошибиться. Одной из наиболее распространенных ошибок является параллельное соединение всех батарей, а затем подключение одной стороны параллельного батарейного блока к электрической установке. Как указано на рисунке ниже.

Почему сопротивление кабеля важно при подключении аккумуляторных батарей? Помните, что кабель является резистором. Чем длиннее кабель, тем выше сопротивление. Кроме того, кабельные наконечники и соединения аккумулятора увеличат это сопротивление.

Чтобы показать это: общее сопротивление для кабеля 20 см, 35 м​​м2 вместе с присоединенными кабельными наконечниками составляет около 1,5 мОм. Вы можете сказать, что 1,5 мОм это немного, но помните, что внутреннее сопротивление батареи также низкое. Поэтому это имеет большое значение! Внутреннее сопротивление батареи обычно составляет от 10 до 3 мОм.

Если вы построите электрическую схему, она будет выглядеть так: 

Ток всегда будет выбирать путь наименьшего сопротивления. Большая часть тока будет проходить через нижнюю батарею. И только небольшое количество тока пройдет через верхнюю батарею. Правильный способ параллельного подключения нескольких батарей состоит в том, чтобы обеспечить полное прохождение тока на входе и выходе каждой батареи.

Есть 4 способа сделать это:

- Подключиться по диагонали. 

- Используйте положительный и отрицательный выход.  Длина кабеля от стойки к каждой батарее должна быть одинаковой. 

- Подключитесь на полпути. Убедитесь, что все кабели имеют одинаковую толщину.

- Используйте сборные шины.

3.4 Балансировка аккумуляторной батареи 

При создании банка аккумуляторов с более высоким напряжением, например, 24 В или 48 В, вам необходимо подключить несколько 12 вольтовых аккумуляторов в батарею. Но есть одна проблема с последовательным соединением батарей, и это то, что батареи не являются электрически идентичными. Таким образом, когда последовательный ряд батарей заряжается, эта разница в сопротивлении приведет к отклонению напряжения на клеммах каждой батареи. Их напряжения становятся «несбалансированными». Этот «дисбаланс» со временем будет увеличиваться и приведет к тому, что одна из батарей будет постоянно перезаряжаться, в то время как другая батарея будет постоянно заряжена. Это приведет к преждевременному выходу из строя одной из батарей в последовательном соединении.

Чтобы проверить, не происходит ли дисбаланс батареи в вашей системе:

- Зарядите батарею.

-  Измерьте ближе к концу стадии общего заряда. Это когда зарядное устройство заряжается на полную мощность.

- Измерьте собственное напряжение отдельного  аккумулятора одного из батарей.

- Измерьте напряжение отдельного аккумулятора другого из батареи

- Сравните напряжения.

- Если между этими напряжениями есть заметная разница, то аккумуляторная батарея не сбалансирована.

Чтобы предотвратить первоначальный дисбаланс батареи, убедитесь, что вы полностью заряжаете каждую отдельную батарею, прежде чем подключать их последовательно (и / или параллельно). Для предотвращения дисбаланса в будущем, поскольку батареи стареют, используйте балансир батареи.

Балансир аккумулятора подключен к системе, как показано на рисунке справа. Он измеряет напряжение аккумулятора, а также напряжение отдельных аккумуляторов. Балансир батареи активируется, как только батарея батареи заряжается, а зарядное напряжение достигло более 27,3 В. В этот момент балансир начнет измерять и сравнивать напряжения обеих батарей. Как только он обнаружит разницу напряжения более 0,1 В между двумя батареями. загорится индикатор и начнет балансировать две батареи. Это достигается путем разрядки батареи более высокого уровня, потребляя ток до 0,7 А от этой батареи, пока оба напряжения батареи не станут равными.

Если балансировка батареи не дает требуемого эффекта, и разница напряжения становится больше 0,2 В, дисбаланс батареи больше, чем может исправить баланс батареи. Это, скорее всего, признак того, что в одной из батарей возникла неисправность, и балансировщик батареи подаст звуковой сигнал и активирует свое реле тревоги.

Для системы 24 В необходим один балансировщик аккумулятора. А для системы 48 В требуется 3 балансировочных устройства, по одному между каждыми двумя аккумуляторами. Для получения дополнительной информации см. Таблицу данных Battery Balancer.

3.5 Средняя точка аккумуляторного парка

Дисбаланс батареи можно определить, посмотрев на середину батареи. Если средняя точка отслеживается, ее можно использовать для генерации тревоги. Тревога в средней точке может означать следующее: 

• Произошел сбой отдельной батареи, например, открытая или короткозамкнутая ячейка.

• Окончание срока службы батареи из-за сульфатирования или потери активного материала.

• Требуется выравнивание (только для АКБ с жидким электролитом)

         Балансировщик аккумулятора и монитор аккумулятора BMV 702 и BMV 712 могут генерировать аварийный сигнал средней точки.

BMV 702 и BMV 712 имеют второй вход напряжения, который можно использовать для контроля средней точки. Он может быть подключен к середине аккумуляторной батареи. BMV будет отображать разницу между двумя напряжениями или в процентах. Для получения дополнительной информации см. Страницу продукта монитора батареи.

 

           В последовательном / параллельном блоке батарей может быть полезно соединить средние точки каждой параллельной последовательной последовательности. Причина для этого заключается в устранении дисбаланса в банке батареи.

 

Если вы подключите батареи последовательно / параллельно, как показано на рисунке справа, вы увидите, что отдельные напряжения будут варьироваться в зависимости от порядка стринга, и они также будут варьироваться в пределах стринга. 

Сначала убедитесь, что каждая строка имеет одинаковое напряжение, используя общую отрицательную и положительную точку подключения или шину.

 

Как только напряжение каждого стринга станет равным, можно подключить средние точки. Убедитесь, что кабели средней точки способны передавать полный ток между батареями.

 

После подключения средней точки блока батарей можно использовать один балансировщик аккумулятора вместо 3-х балансировщиков аккумулятора (по одному на каждую строку). Кроме того, один BMV может использоваться для мониторинга средней точки всего блока батарей.

Но имейте в виду, что единственная причина для использования средних точек батареи - для балансировки и / или мониторинга. Не разрешается подключать нагрузки к средней точке батареи, чтобы иметь возможность работать с нагрузками, требующими более низкого напряжения. Это создаст большой дисбаланс в банке батареи. Этот дисбаланс намного больше, чем может сбалансировать балансировщик батареи (больше 0,7 А), и батарея, которая используется для обеспечения более низкого напряжения, преждевременно выйдет из строя.

Но вместо этого используйте преобразователь постоянного тока Orion:

4. Проводка постоянного тока

4.1 Выберите правильный кабель

Важно использовать правильную толщину кабеля в системе. Правильный кабель можно выбрать только после того, как вы узнаете токи в системе. Это пример того, какой размер кабеля принадлежит этим токам. При условии, что расстояние до кабеля составляет менее 5 метров.

Чтобы избежать очень толстых кабелей, первое, что вы должны рассмотреть, это увеличить напряжение системы.

Система с большим инвертором будет вызывать большие токи постоянного тока. Если системное напряжение постоянного тока увеличивается, постоянный ток падает, и кабели могут быть тоньше.

Предпочтительные верхние пределы мощности инвертора на напряжение системы составляют: 

• 12 В до 3000 ВА.

• 24 В до 5000 ВА.

• 48 В 5000 ВА и выше.

Если вы хотите увеличить системное напряжение, но существуют нагрузки постоянного тока или источники заряда постоянного тока, которые могут работать только с напряжением 12 В, вы можете рассмотреть возможность использования преобразователей DC/DC, а не выбирать низкое напряжение для всей системы. 

Как уже объяснялось, очень важно всегда использовать кабель нужной толщины. Вы можете найти правильную толщину кабеля в руководстве по продукту. Использование слишком тонкого кабеля оказывает прямое негативное влияние на производительность системы. Как правило, толщина жилы кабеля указывается в мм². Это указывает на площадь поверхности сердечника кабеля. Но используются и другие аннотации. Вроде используется AWG (American Wire gauge). В этом случае смотрите здесь таблицу преобразования.

 

Чтобы узнать диаметр жилы многожильного кабеля, посмотрите на изоляцию кабеля. На кабеле будут маркировки, указывающие толщину жилы кабеля.

Помните, что некоторые кабели могут иметь очень толстую изоляцию, и они могут казаться более толстыми, чем они есть. Определите фактический диаметр жилы, посмотрев на маркировку кабеля или его спецификации, или, в качестве альтернативы, проведите физическую проверку. Снимите немного изоляции кабеля и посмотрите на медный сердечник кабеля и оцените его диаметр. В сплошном кабеле вы можете рассчитать площадь поверхности, если вы измеряете диаметр жилы кабеля, но в многожильном кабеле этот метод не такой точный. (Обратите внимание, что мы не рекомендуем использовать одножильные кабели).

Если вы не можете найти достаточно толстый кабель, удвойте. Используйте два кабеля на соединение, а не один очень толстый. Но если вы это сделаете, всегда убедитесь, что общая площадь поверхности обоих кабелей равна рекомендуемой площади поверхности. Например, 2 x 35 мм2 кабеля равны одному кабелю 70 мм2. Специально для этой цели инвертор / зарядное устройство большего размера Victron оснащены 2 положительными и 2 отрицательными клеммами аккумулятора.

При выборе кабелей избегайте этих ошибок^

 • Не используйте кабели с грубыми жилами.

• Не используйте негибкие кабели.

• Не используйте кабели переменного тока.

• Для морских или влажных ситуаций используйте «морские кабели». Это кабели с лужеными медными жилами.

Расчет толщины кабеля может быть сложным. Есть способы помочь вам в выборе правильной толщины кабеля:

 • Смотрите руководство пользователя.

• Набор инструментов Victron.

• Правило большого пальца.

• Рекомендованный документ о кабелях аккумулятора.

Руководства по продукту Все наши руководства рекомендуют размер кабеля батареи (и размер предохранителя), который необходимо использовать для продукта.

  12/3000/120 24/3000/70 48/3000/35
Рекоммендуемая емкость батарей (Ач) 400-1200 200 -700 100 - 400
Рекоммендуемый DC предохранитель 400 А 300 А 125 А

Реккомендуемое сечение кабеля на каждый положительный и каждый отрицательный терминал (мм2):

     
0 - 5 м 2 х 50 мм2  50 мм2 35 мм2
5 -10 м 2 х 70 мм2 2 х 50 мм2 2 х 35 мм2

Victron toolkit app

Это приложение поможет вам рассчитать размер кабеля и падение напряжения.

Вы можете выбрать

• Напряжение.

• Длина кабеля

• Ток.

• Сечение кабеля.

А приложение Toolkit рассчитает падение напряжения на обоих кабелях.

Документ по рекомендуемым кабелям аккумуляторной батареи Этот документ содержит таблицу, в которой показан максимальный ток для ряда стандартных кабелей, где падение напряжения составляет 0,259 Вольт.

Приблизительный подсчет:

 Для быстрого и общего расчета для кабелей длиной до 5 метров используйте эту формулу.

I (А) / 3= S(mm2)

Пример: Ток составляет 200 А, тогда кабель должен быть 200/3 = 66 мм2.

4.2. Шины

Шинопроводы похожи на кабели, только имеют виджестких ткие металлических стержней. Они сделаны из меди или луженой меди. Они используются в больших системах, где протекают большие токи. Они обеспечивают общий положительный и общий отрицательный момент между батареями и несколькими инверторами. Шинопроводы также используются в небольших системах, особенно при наличии большого количества оборудования постоянного тока. В этом случае шина обеспечивает удобное расположение для подключения всех различных кабелей постоянного тока.

Чтобы рассчитать толщину шины, просто используйте рекомендованную площадь сечения кабеля и примените ее к площади поперечного сечения шины.

Например, шина 10 мм х 5 мм.

Площадь поперечного сечения составляет 5 X 10 = 50 мм2.

Это должно подходить для 150 A для расстояний до 5 метров.

При подключении системы, пожалуйста, убедитесь, что поперечное сечение соединения между батареями и точкой распределения постоянного тока равно сумме необходимых поперечных сечений соединений между точкой распределения и оборудованием постоянного тока.

При использовании шин в большинстве случаев необходимо экранировать шину, особенно если шина находится на открытом месте.

Это сделано для того, чтобы люди не касались шины, или для предотвращения короткого замыкания, если металлический предмет может случайно упасть на положительную и отрицательную шины и случайно замкнуть обе шины.

 

Простой способ сделать это - установить лист плексигласа спереди или над шиной. Смотрите изображение справа.

Шинопроводы можно легко изготовить самостоятельно, вам просто нужна медная шина, в которой вы просверлите отверстия, чтобы к ней можно было подключить электрические кабели. Для морских применений используйте медные луженые шины. Шинопроводы можно приобрести у оптовых поставщиков электрооборудования.

Victron имеет две линейки продуктов, которые содержат шины. Первым продуктом является модульная система предохранителей и шин. Шина рассчитана на 500 А.

Второй ассортимент продукции - система Lynx. Он состоит из отдельных блоков, которые могут быть соединены друг с другом для формирования шины. Шина рассчитана на 1000 А. Lynx может использоваться в системах 12, 24 или 48 В

• Lynx Power in - для подключения батарей (также можно использовать распределитель Lynx).

• Lynx shunt - в этом устройстве размещены главный предохранитель, шунт и электроника монитора батареи (для считывания монитора батареи требуется устройство GX).

• Распределитель Lynx - для подключения 4 нагрузок постоянного тока, их предохранителей и световых индикаторов на каждый предохранитель.

4.3 Кабельные соединения 

Существует несколько способов подключения кабелей к аккумуляторам или к продуктам Victron. Соединения выполняются различными способами.

Болты, гайки и винты.

Они обычно бывают таких размеров, как M5, M6, M8 или M10. Болты для электрических целей обычно изготавливаются из луженой латуни. Поэтому при их затягивании всегда используйте правильный крутящий момент. Чрезмерное затягивание может привести к поломке гайки или болта. См. Руководство по продукту для рекомендуемого крутящего момента.

Кабельные наконечники используются для соединения кабеля с болтом. Кабельный наконечник должен соответствовать толщине кабеля. Для закрепления кабельного наконечника на кабеле необходим специальный обжимной инструмент. Если кабельный наконечник не имеет изоляции, вам необходимо добавить это.

При подсоединении проушины к болту установите шайбу и пружинное кольцо, а затем гайку. Убедитесь, что ушко плоское относительно поверхности внизу. Не вставляйте ничего между выступом и монтажной поверхностью, например, шайбы или предохранители. Это уменьшит текущую пропускную способность соединения.

Используйте изолированные инструменты при затягивании гайки. Случайное короткое замыкание батареи может быть очень опасным, и токи могут расплавить ваш неизолированный ключ, или искра может вызвать взрыв батареи.

Винтовые разъемы бывают разных форм и размеров, подходящие для толстых или тонких проводов.

Удалите достаточную длину изоляции кабеля перед тем, как вставить оголенный конец в полость разъема. Избегайте попадания изоляции кабеля на разъем. Это может привести к слишком большому сопротивлению, а разъем нагревается и может расплавиться. Не допускайте, чтобы неизолированный кабель (оголённый кабель) был виден снаружи разъема. Это опасно, это может привести к поражению электрическим током или короткому замыканию.

Винты внутри электрических разъемов обычно изготавливаются из луженой латуни. При затягивании всегда используйте правильный крутящий момент. Чрезмерное затягивание может сломать винт. Смотрите руководства по продукту.

Push разъемы 

• Снимите достаточную длину изоляции кабеля

. • Нажмите на оранжевую часть плоской отверткой.

• Вставьте зачищенный провод.

• Избегайте попадания изоляции кабеля на разъем. Это может привести к слишком большому сопротивлению, а разъем нагревается и может расплавиться.

• Не допускайте, чтобы неизолированный кабель (оголенный кабель) был виден снаружи разъема. Это опасно, это может привести к поражению электрическим током или короткому замыканию.

• Отпустите оранжевую часть.

• Кабель теперь заблокирован на месте. Слегка потяните кабель, чтобы проверить, надежно ли он закреплен.

Наконечники 

• Это муфты, которые скользят по зачищенному концу кабеля.

• Необходим специальный обжимной инструмент.

• Они используются для выравнивания зачищенных жил кабеля и предотвращения их высовывания при вставке кабеля в винтовой или нажимной разъем.

• Используйте их, если вы приверженец аккуратного электромонтажа.

Spade разъемы (Лопаты разъемы) 

• Обжимной контакт лопаты должен быть обжат к кабелю.

• Необходим специальный обжимной инструмент.

• Ассортимент этих разъемов включает в себя разъемы с изолированными концами, а некоторые со специальными функциями, такие как разъемные контакты.

MC connectors

Эти разъемы используются исключительно для подключения солнечных панелей к MPPT.

Наиболее распространенным является MC4, но MC, MC2 и MC3 также существуют, но больше не используются. Буквы «MC» означают MultiContact, это имя одного из оригинальных производителей, которые завоевали популярность. Цифры от 1 до 4 обозначают поперечное сечение контактного штыря в мм2. Некоторая специфика:

• Они водонепроницаемы (IP67) и могут использоваться на открытом воздухе.

• Мужской или женский разъемы.

• Номинальный на 20 А, 600 В (более новые версии 1500 В)

. • Необходим специальный обжимной инструмент.

• Можно купить как предварительно собранные кабели

. • Y-образные (или Y-образные) кабели MC4, используемые для параллельного подключения солнечных батарей.

Для получения дополнительной информации см. Главу 4.10 - солнечные батареи.

Anderson plugs

• Часто используется в автомобильных или мобильных приложениях, где быстрое подключение и отключение являются общими.

• Доступны различные номинальные значения тока и толщины кабеля.

• Убедитесь, что размер соответствует току, когда ваша система находится под полной нагрузкой.

• Они увеличат сопротивление кабеля, если они расположены между батареей и инвертором. В этом случае ограничьте или избегайте их использования.

 

Cigarette plugs (Прикуриватели) 

• Используется в бюджетных автомобилях.

• Не способен переносить большие токи.

• Учтите, что цепь в автомобиле может иметь только низкий номинал предохранителя.

• Соблюдайте осторожность, чтобы вставить вилку правильно и достаточно глубоко, если неправильно вставлен, разъем может нагреваться и плавиться.

• Ограничивать или избегать их использования.

Батарейные зажимы

• Они предназначены только для временных соединений.

• Они часто не имеют достаточно хороших токовых характеристик.

• Никогда не должен использоваться постоянно в электрической системе.

• Ограничивать или избегать их использования.

Предохранители и автоматические выключатели.