Почему именно литий-железо-фосфатные? Литий-железо-фосфат (LiFePO4 или LFP) - самый безопасный из основных типов литий-ионных батарей. Номинальное напряжение элемента LFP составляет 3,2 В (свинцово-кислотный: 2 В/элемент). Поэтому батарея LFP на 12,8 В состоит из 4 последовательно соединенных элементов, а батарея на 25,6 В - из 8 последовательно соединенных элементов.
Надежный Свинцово-кислотная батарея преждевременно выходит из строя из-за сульфатации: - Если он работает в режиме дефицита в течение длительного времени (т.е. если аккумулятор редко или вообще никогда не заряжается полностью). - Если она остается частично заряженной или, что еще хуже, полностью разряженной (яхта или передвижной дом в зимнее время).
Аккумулятор LFP не обязательно должен быть полностью заряжен. Срок службы даже немного увеличивается в случае частичной зарядки вместо полной. Это основное преимущество LFP по сравнению со свинцово-кислотными. Другими преимуществами являются широкий диапазон рабочих температур, отличные циклические характеристики, низкое внутреннее сопротивление и высокая эффективность (см. ниже).
Поэтому LFP является предпочтительной химией для применения в сложных условиях.
Эффективность В некоторых областях применения (особенно в автономных солнечных и/или ветряных сетях) эффективность использования энергии может иметь решающее значение. Энергоэффективность в оба конца (разрядка со 100% до 0% и обратная зарядка до 100%) средней свинцово-кислотной батареи составляет 80%.
Энергоэффективность батареи LFP в обе стороны составляет 92%. Процесс заряда свинцово-кислотных батарей становится особенно неэффективным после достижения состояния заряда 80%, что приводит к эффективности 50% или даже меньше в солнечных системах, где требуется несколько дней резервной энергии (батарея работает в состоянии заряда от 70% до 100%). В отличие от этого, батарея LFP все еще достигает 90% эффективности в условиях неглубокого разряда.
Размер и вес Экономия пространства до 70% Экономия веса до 70%
Дорогие? Аккумуляторы LFP стоят дороже свинцово-кислотных. Но в сложных условиях эксплуатации высокая первоначальная стоимость будет с лихвой компенсирована более длительным сроком службы, высочайшей надежностью и отличной эффективностью.
Bluetooth С помощью Bluetooth можно отслеживать напряжение в ячейках, температуру и состояние сигнализации. Очень полезно для локализации (потенциальной) проблемы, например, дисбаланса ячеек.
Наши батареи LFP имеют встроенную систему балансировки и контроля элементов. Можно запараллелить до 5 батарей и последовательно соединить до четырех батарей 12 В или двух батарей 24 В, таким образом, можно собрать батарею 48 В емкостью до 1500 Ач. Кабели балансировки/мониторинга элементов могут быть последовательно соединены и должны быть подключены к системе управления батареями (BMS).
Система управления аккумуляторами (BMS) BMS будет: 1. Генерировать предварительную тревогу всякий раз, когда напряжение элемента батареи снижается до менее 3,1 В (регулируемое 2,85 - 3,15 В). 2. Отключит или выключит нагрузку при снижении напряжения элемента батареи менее 2,8 В (регулируемое напряжение 2,6 В - 2,8 В). 3. Остановите процесс зарядки, когда напряжение элемента батареи увеличивается до более чем 3,75 В или когда температура становится слишком высокой. Дополнительные характеристики см. в технических описаниях BMS
Victron Energy ЛИСТ ДАННЫХ ПО БЕЗОПАСНОСТИ МАТЕРИАЛОВ LiFePO4 - литий-железо-фосфатные батареи Дата выпуска: 22-03-2022
РАЗДЕЛ 1 - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ:
Victron Energy B.V.
ТЕЛЕФОН ДЛЯ ЭКСТРЕННОЙ СВЯЗИ
+31-36-5359700
АДРЕС: De Paal 35 1351 JG Almere-Haven Нидерланды
РАЗДЕЛ 2 - СОСТАВ/ИНФОРМАЦИЯ ОБ ИНГРЕДИЕНТАХ
Общее химическое вещество
Название/Общее название
РАЗДЕЛ 3 - ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОПАСНОСТИ
РАЗДЕЛ 4 - МЕРЫ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ
РАЗДЕЛ 5 - ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ
Средства пожаротушения: сухой химикат, CO2, водяной аэрозоль или обычная пена. Большие пожары - водяной туман или обычная пена
РАЗДЕЛ 6 - МЕРЫ ПРИ АВАРИЙНОМ ВЫБРОСЕ
В случае повреждения батареи изолируйте место разлива или утечки на расстояние не менее 25 метров (75 футов) во всех направлениях. Не подпускайте посторонний персонал. Держитесь против ветра. Не подходите к низинам. Перед входом в закрытые помещения проветрите их. Личные меры предосторожности: Кислотостойкие фартуки, сапоги и защитная одежда. Рекомендуется использовать защитные очки, одобренные ANSI, с боковыми щитками/защитной маской.
РАЗДЕЛ 7 - ОБРАЩЕНИЕ С ГРУЗОМ И ХРАНЕНИЕ
РАЗДЕЛ 8 - КОНТРОЛЬ ВОЗДЕЙСТВИЯ И ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ЗАЩИТА
РАЗДЕЛ 9 - ФИЗИЧЕСКИЕ И ХИМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
РАЗДЕЛ 10 - СТАБИЛЬНОСТЬ И ХИМИЧЕСКАЯ АКТИВНОСТЬ
РАЗДЕЛ 11 - ТОКСИКОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ Нет, если не подвергаются воздействию внутренние материалы. В случае выделения внутренних газов или разлива электролита, электролит и органические растворители обладают низкой токсичностью. Электролит и органические растворители обладают низкой токсичностью и могут вызвать раздражение кожи или глаз. Выделяющийся газ также может вызвать раздражение кожи и глаз.
РАЗДЕЛ 12 - ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ При нормальном использовании не загрязняется. Рекомендуется переработка по истечении срока службы.
РАЗДЕЛ 13 - РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УТИЛИЗАЦИИ 1. утилизируйте в соответствии с действующими правилами, которые различаются в зависимости от страны. 2. для литий-ионных батарей перед утилизацией клеммы следует изолировать и желательно завернуть в индивидуальные пластиковые пакеты.
РАЗДЕЛ 14 - ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТИРОВКЕ Номер: UN3480 - UN3481
ARD /RID Класс 9 Группа упаковки II ДОПОГ/РИД-Маркировка Надлежащее транспортное наименование: литий-ионные батареи, UN3480 - UN3481 IMO Класс 9 упаковочная группа II IMO-маркировка Надлежащее транспортное наименование: Литий-ионные батареи, UN3480 - UN3481 IATA-DGR Класс 9 упаковочная группа II ICAO-маркировка Надлежащее транспортное название: Литий-ионные батареи, UN3480 - UN3481
2. Victron Energy B.V. заявляет, что Руководство ООН по испытаниям и критериям, часть III, подраздел 38.3 соответствует требованиям. 3. При воздушной перевозке небольшие литий-ионные батареи (элементы<20WH или упаковки>100WH) рассматриваются как "Ожидаемые литий-ионные батареи", если они соответствуют требованиям ред. 63 правил IATA (UN3480) и Инструкции ИКАО по упаковке 965, раздел II, где указано, что вес брутто менее 10 кг на упаковку. упаковку. Груз может перевозиться как обычный груз в соответствии с действующими правилами IATA. 4. В других случаях (в основном для больших ячеек >20WH или упаковок > 100WH), они рассматриваются как класс 9 (см. Инструкцию по упаковке 965 раздел I для авиаперевозки). 5. При морской перевозке герметичные литий-ионные батареи рассматриваются как "Литий-ионные батареи без ограничений", если они соответствуют требованиям IMDG. Правил перевозки опасных грузов ИМО (UN3480 и UN3481). 6. Перевозка перезаряжаемых литий-ионных батарей регулируется различными органами, см: IATA, IMO, ADR/RID.
РАЗДЕЛ 15 - НОРМАТИВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Ниже перечислены основные применимые правила перевозки литий-ионных элементов и батарей: Типовые правила ООН, ST/SG/AC.10/1/Rev 16 Организации Объединенных Наций. Рекомендации по безопасной перевозке опасных грузов Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов воздушным транспортом Международной организации гражданской авиации (ИКАО) Правила перевозки опасных грузов Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА) (57-е издание 2016 года) Международная морская организация (ИМО) Международный морской кодекс опасных грузов (IMDG Code SP188) поправка 01-01 2014 г. Стандарт OSHA по опасным веществам (29 CFR 1910) РАЗДЕЛ 16 - ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ Информация, содержащаяся в данном паспорте безопасности, основана на современном уровне знаний и действующем законодательстве. Данный паспорт безопасности содержит указания по техническим характеристикам продукта, касающимся здоровья, безопасности и окружающей среды, и не должен рассматриваться как гарантия технических характеристик или пригодности для конкретного применения. производительности или пригодности для конкретного применения. Victron Energy не дает никаких гарантий товарного состояния или любых других гарантий, выраженных или подразумеваемых, и не несет никакой ответственности, вытекающей из данной информации. Пользователи должны проводить собственные исследования для определения пригодности информации для своих конкретных целей.
0 отзывов / Написать отзыв
Теги: LiFePO4 battery 12, 8V/50Ah - Smart
Мы в соц сетях